BMW apresenta a oitava geração do Série 3
O sedã esportivo ganha o visual Neue Klasse, a central Panoramic iDrive e uma versão M350 xDrive de 437 cv, com vendas a partir de 2027.

A BMW revelou em 30 de setembro de 2026 a oitava geração do Série 3, conhecida internamente como G50. O sedã adota o visual da família Neue Klasse, a mesma do elétrico iX3, mas mantém motores a combustão eletrificados, nas versões 330, 330 xDrive e M350 xDrive. A chegada ao Brasil ainda não foi confirmada, mas diante de ser estratégia de posicionamento global, podemos aguardar algum anúncio até o final de 2026.
Design e plataforma
Por fora, o Série 3 compartilha o estilo do novo i3, a versão elétrica do sedã, mas preserva as proporções clássicas da BMW, com capô mais longo e cabine recuada para acomodar o motor de seis cilindros. O carro tem cerca de 4,75 metros de comprimento e 2,86 metros de entre-eixos.
A base é uma evolução profunda da plataforma CLAR, usada na geração anterior, e não a arquitetura elétrica Neue Klasse. A produção começa em novembro de 2026, em Dingolfing, na Alemanha.
Motores
O 330 usa um quatro cilindros 2.0 turbo com sistema híbrido leve de 48 volts, que entrega 255 cv e leva o sedã de 0 a 96 km/h em 5,9 segundos. O câmbio é automático de oito marchas.
O topo da linha, M350 xDrive, tem seis cilindros em linha 3.0 com 437 cv, tração integral e 0 a 96km/h em 3,9 segundos. A versão traz de série suspensão adaptativa M, diferencial esportivo e direção esportiva variável. Em 2027, uma atualização de software libera um modo de tração traseira para derrapagens controladas.
Interior e tecnologia
Dentro, o destaque é o BMW Panoramic iDrive, que projeta informações na base do para-brisa, combinado a uma tela central de 17,9 polegadas com o novo sistema operacional da marca, baseado em Android. O head-up display 3D é opcional, e o assistente de voz usa a Alexa+.
O volante foi redesenhado, com raio central superior e borboletas para as trocas de marcha. A BMW apresentou o modelo ao lado do novo i3, para quem prefere a versão elétrica do mesmo sedã.
Onde comprar
Nos Estados Unidos, os preços vão de US$ 49.900 a US$ 65.900 (R$ 260.977 a R$ 344.657 na cotação atual), com entregas a partir do primeiro trimestre de 2027. No Brasil, a disponibilidade pode ser consultada junto à BMW do Brasil, rede oficial da marca.
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